Varor i våra butiker snart från helautomatiserat lager
Coop har byggt ett av Europas största helautomatiserade varulager för livsmedel i Eskilstuna, med räls för Coop-tåget direkt in i terminalen. Nu är det snart dags för Coop Nords butiker att börja ta emot varor som lastats av robotarna.
Den nya varuterminalen ligger i Eskilstuna logistikpark och blir tillsammans med en ny logistiklösning hjärtat i Coops varuförsörjning. Det betyder att landets fler än 800 Coop- och Stora Coop-butiker ska få sina varor inom kategorierna färskvaror, kolonial och nonfood därifrån.
Ett antal Coop-föreningar runtom i landet är redan igång i den nya logistiklösningen. Och snart står Coop Nord på tur, med första leveranserna planerade under april.
Processerna på varuterminalen i Eskilstuna liknar de som Coop har på sina manuella lager idag, såsom varumottagning, olika typer av plock av varor samt utlastning till bilar eller tåg. Den stora skillnaden i den helautomatiserade terminalen är just att många processer sköts av robotar, där medarbetarna samverkar med tekniken för att säkra en bra leverans till Coops butiker.
Solceller på taket
Runt 300 nya medarbetare har rekryterats till anläggningen och totalt arbetar fler än 400 personer där. Bottenplanet på lagret är lika stort som 14 fotbollsplaner och byggnaden är som högst 36 meter (tre meter högre än Friends Arena).
Ännu märkvärdigare är nog solcellsanläggningen på taket. Den har 400 solcellspaneler på en yta av hela 38 000 kvadratmeter. Solcellerna kommer att producera cirka en tredjedel av det automatiserade lagrets elbehov.
Coop är den matkedja som transporterar mest på tåg inom Sverige och har investerat i egna tåg. Sedan 2009 rullar Coop-tågen dagligen genom Sverige fullastade med Coops varor. I januari var det premiär för det 600 meter långa Coop-tåget att växla in mot Eskilstuna-terminalen.
Rakt in med tåget
Tåget är ett klimat- och resurseffektivt sätt att transportera varor som passar väl in i vår Coops transportmix. Därför var tillgången till tågräls ett krav inför placeringen av terminalen. Nu kan det eldrivna tåget köra ända fram till på- och avlastning och ytterligare minska klimatavtrycket från våra transporter.
Tågtransporterna innebär att Coop årligen ersätter närmare 17 000 lastbilstransporter, motsvarande utsläpp av koldioxid med 9 600 ton eller 20 procent av den klimatpåverkan Coop mäter och rapporterar varje år.
Fakta om terminalen
- Coops terminal är en av Europas största helautomatiserade terminaler för livsmedel.
- Terminalen kommer att leverera varor till samtliga Coops cirka 800 butiker, och kommer att hantera färskvaror, kolonial och nonfood-varor.
- Tomten för terminalen är 276 000 kvm stor, vilket motsvarar 51 fotbollsplaner.
- Terminalbyggnaden kommer att ha en grundyta på 77 000 kvm (14 fotbollsplaner), och en totalyta på 109 000 kvm.
- Byggnaden kommer att ha tre olika höjder: 15, 26 och 36 meter.
- På tomten kommer Coop att bygga två egna tågspår på 1 km, där Coops 600 meter långa tåg med varor kan lasta och lossa flera gånger per dag.